株式会社ヨコモは2023年11月30日に、YZ-870c スーパードッグファイター最終プロトタイプを公開した。
今回復刻となるYZ-870cは、4輪駆動、ダブルウィッシュボーンサスペンション、２ベルトドライブなど、現代のラジコンカーの起源とも言えるマシン構成であり、当時としては圧倒的ともいえるロープロファイル設計で、安定感の高さは大きな武器であった。アルミダイキャストで製造されるフロントステアリングブロック。タイロッドやアッパーアームの固定方法も、当時を想わせるスタイルを再現。細部では、スーパードッグファイター初期のイメージを強く印象付けるナチュラルカラーの樹脂パーツや、モーターマウントやロアバルクもアルミダイキャスト製。ワイヤーで固定するウイングもクラシカルスタイル。現行のものよりも一回り小さい1.9インチホイールとピンスパイクタイヤを採用。バッテリーについてはショートサイズリポが搭載できるバッテリーホルダーが付属し、メインシャーシにはバッテリースロットも開いているので、3-3、または4-2のSub-C振り分けバッテリーも搭載可能。ダンパーは走行性能やメンテナンス性を考慮して変更となっているが、サスピンはEリングで固定する懐かしいスタイルを踏襲。駆動系は現行のパワーソースにも対応できるよう、ベルト保護の意味も兼ねたスリッパークラッチを搭載。デファレンシャルもメンテナンス性などを考慮してギヤデフを採用しているが、ユニバーサルシャフトのドッグボーンは製品版で黒になる予定となっている。
YZ-870c スーパードッグファイター最終プロトタイプ
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