香港のR/Cメーカー 3Racingが日本でも販売を開始した、新型ドリフトカー「SAKURA D6 シリーズ」の駆動方式・モーター搭載位置について、らじつう編集部で取材を行ったところ、キット標準状態での駆動方式・モーター搭載位置について情報を得られた。
「SAKURA D6 シリーズ（Fibre Glass Version、Carbon versionともに）」初回出荷モデルは「ベルト駆動、UMR（UPPER MOTOR-MR」が実現可能なキット内容となっており、バルクヘッドを回転させることで「URR（UPPER MOTER-RR)」でのモーター搭載も可能となるが、LRR（LOWER MOTER-RR)はアフターパーツとなる「SAK-D618 RR lower motor Plate for D6」を用いることで実現可能となっている。また、駆動方式はキット標準内容では変更ができず、 キット標準はベルトドライブのみとなり、ベベルギアドライブに変更するには以下アフターパーツが必要となる。そして、アイドラギアドライブに変更するためのオプションパーツは2024年11月14日時点で開発中であり、今後発売される予定。
なお、らじつうーラジコン通信オフィシャルオンラインストア「WarehouseSTORE RD2」では、これらのパーツを販売予定としており、現在メーカー・問屋と在庫状況を確認している。調達の目途がたち次第お知らせする予定です。
ベベルギアドライブ変更のために必要なアフターパーツ
- SAK-D501 39T Metal Gear Differential For D5S（SAK-D501 Sakura D5S用ギアデフ39T）
- SAK-D501/B Gear Differential Outer Joint 4mm For SAK-D501（SAK-D501/B SAK-D501用ギアデフアウタージョイント 4mm）
- SAK-D511 13T Metal Bevel Gear (1.0 Metric Pitch) For D5S（ SAK-D511 Sakura D5S用13Tべベルギア）
- SAK-D512 14T Metal Bevel Gear (90º) For D5S(SAK-D512 Sakura D5S用14Tべベルギア )×2個
- SAK-D513 Bevel Gear Shaft For D5S(SAK-D513 Sakura D5S用べベルギアシャフト)
- SAK-D628 Bevel gear Bulkhead bearing housing for D6(SAK-D628 D6用 ベベルギアベアリングマウント)
- SAK-D629 Bevel Diff bearing housing for D6(SAK-D629 D6用 ベベルデフベアリングマウント)
※「SAK-D501/B SAK-D501用ギアデフアウタージョイント 4mm」は「SAK-D501 Sakura D5S用ギアデフ39T」のパーツの一部のバリエーション
※SAK-D501/A SAK-D501用ギアデフハウジング/SAK-D501/C Sakura D5S用ギアデフアウタージョイント 2mm/SAK-D501/D SAK-D501用ガスケットは
「SAK-D501 39T メタルギアデファレンシャル For D5S」の補完パーツとなる。
3Racing Sakura D6 Sport Fibre Glass Version – Belt UMR (KIT-SAKURA D6S blet)
https://warehousestore-rd2.stores.jp/items/6645b4b1c5d1bb002f913329
￥16,830（税込）※10%OFF
source：3racing https://www.3racing-jp.com/main.php