XRAY　XRAY X１'25 詳細製品ページ公開 - らじつう

XRAY　XRAY X１’25 詳細製品ページ公開

らじつう編集部

2024年12月18日

　スロバキアのRCメーカーXRAYは2024年12月13日、「XRAY X1’25」の製品ページを公開した。

　製品ページはかなり作り込まれており、ＰＣからの閲覧が推奨されている。
　XRAY X1’25製品サイト: https://teamxray.com/x1/2025/

X1’25の特徴

すべての状況でより一貫したハンドリングと改善されたひねり耐性を備えたまったく新しいワンピースシャーシ設計
より狭いシャーシ形状により、コーナリング中のシャーシの抵抗が低減
シャーシ上部のリア POD コンセプトにより、抵抗が低減し、ひねり耐性が向上
シャーシ後部の止めネジで制御される調整可能な POD 角度で微調整可能
リアスプリングの位置により、調整性が向上し、CG が低くなり、前方牽引力が向上
特殊な複合アジャスターにあるリア POD スプリング張力によるリアドループ調整
ユニバーサルリアスプリングナットホルダーは、円錐スプリングとリニアスプリングの両方に使用可能
2 ピースの下部ポッドプレートがバルクヘッドに取り付けられ、
サイドスプリングをサポートしながらドループとポッド角度を調整可能
超軽量の下部 CG バルクヘッドは、新しい POD システムとなる。
左側のバルクヘッドには、オプションのモーター冷却ファンを取り付けるための取り付け穴が組み込まれる。
ピボットホルダーを下げ、直径の小さいピボットボールにより、ロールセンターの位置が低くなり、調整範囲が広がる。
センター用のカーボンファイバートッププレートショックとサイドダンパーが取り付けられる。
新しいリアカーボンサイドスプリングブレースは、新しい POD ジオメトリと整合する
複合 Snap Lock™ ブッシングは、安全で信頼性の高いハードウェアの取り付けのためにカーボンファイバー部品に押し込まれる形で取り付け。
1 穴ピストンを備えたまったく新しいスプリングフリーセンターショックアブソーバーは、優れたバンプハンドリング、低メンテナンス、および CG の低減を実現。
サイドブレースは幅が狭く設計されているため、重量が軽減され、電子機器用のスペースが確保され、ボディのフィット感も向上
幅が狭く設計されているサイドブレース取り付けホルダーは、M2.5 ネジを使用して軽量化
2 ピン設計のアルミニウムサイドリンクホルダーにより、剛性が高まり、ねじれに対する耐性が向上
2 ピンカーボンファイバーサイドリンクプレートは、アルミニウムホルダーと統合して信頼性の高い位置合わせを実現し、3 つのサイドリンクフロントピボット取り付け位置を提供して最大限の調整性を実現
新しいウィング取り付けシステムにより、重量が軽減され、よりすっきりとしたデザインになり、耐久性とトラック幅の調整が可能となった。
新しい調整可能なウィング角度により、調整幅が拡大。
穴の周りの素材を増やして新しく再設計されたロアアームにより、深刻な衝突時の耐久性が向上
新しいバッテリー取り付けシステムは、リアブレースとフロントバックストップと連動して簡単に取り付け可能。
異なるバッテリーパック用の 2 つのボディポスト取り付け位置オプションにより、さまざまな構成が可能
アルミニウムサイドスプリングリテーナーにより、より正確で一貫したサイドスプリング取り付けが可能
最も一般的に使用されるソフトフロントスプリングがキットに含まれており、最高のオールラウンドな始動セットアップを実現