XRAY XB4’27詳細製品ページ公開

XRAY XB4’27は、フロント・リアに「スタンダード」と「レイダウン」を選択できる新開発のデュアルショックマウント構造を採用し、低重心化と卓越したセッティング性能を実現。摩擦を大幅に低減するグラファイト製ボールジョイントや高耐久チタン製サーボリンクの採用により、高負荷時でも精密かつ滑らかなステアリング操作を維持します。さらに、空力性能に優れたEpsilonボディを全仕様に標準装備し、カーペットからダートまであらゆる路面で抜群の安定性を発揮します。

XB2’27の主な特徴

  • 【両モデル共通の特長】
    • デュアルショックマウント構造: 前後ともに「スタンダード」と新採用「レイダウン」の2種類のショック取り付け位置を選択可能。
    • Epsilonボディ統一標準付属: 優れた空力バランスを持つEpsilonボディを全仕様に標準採用(レイダウン用カットライン付き)。
    • グラファイト製ボールジョイント: 摩擦を大幅に低減し、負荷がかかる場面でもスムーズなサスペンション作動を実現。
    • スチールシャーシ対応設計: アルミパーツへの皿穴加工により、オプションのスチールシャーシへの交換作業を簡略化。
    • 高耐久チタン製サーボリンク: ステアリングのガタつきを長期間防ぎ、高い操作精度を維持。
  • 【XB4C’27(カーペット仕様)の特長】
    • 2-in-1ワンウェイスリッパークラッチ: ハイグリップ路面に最適化された駆動伝達(78Tスパーギア)。
    • ECSフロントドライブシャフト: コーナリングスピードと追従性を向上。
    • グラファイト複合素材サスアーム: レスポンスを高める高剛性アームを採用。
    • アルミ製ステアリングプレート: ダイレクト感のあるステアリングレスポンスを提供。
    • 高剛性カーボンブレス: 横しなりを抑えるT型リアカーボンブレスおよびフロントカーペットTブレス。
    • 足回り・エアロ: Lushリアウィング、フロントウィング、標準ホイールベース(117mmドッグボーン)、+2ホイールハブ。
  • 【XB4D’27(ダート仕様)の特長】
    • センターギアディファレンシャル: 低トラクション路面で強力な蹴り出しを生む駆動系(75Tスパーギア)。
    • CVDフロントドライブシャフト: 前進駆動力とステアリング性能を両立。
    • ハード複合素材サスアーム: 適度なしなりでメカニカルグリップを向上。
    • グラファイト製ステアリングプレート: マイルドで扱いやすいステアリングフィーリング。
    • ダート専用カーボンブレス: 低グリップ下でのトラクションを高めるショートタイプブレス。
    • 足回り・エアロ: Lush Wideリアウィング、ショートホイールベース(113mmドッグボーン)、3-dotリアショックタワー。

※上記説明文は編集部にてGoogle Gemini notebookを利用し翻訳・サマリーを行ったうえで編集部にて編集したものになります。