【MRD】新製品のリヤユニットってどういう仕組みなのか解説します！

MRDの走行特性を劇的に変化させる最新のリヤユニットについて解説しています。特に、デフの配置を前後に調整できるDF（デフフォワード）とDB（デフバックワード）の構造的な違いが、加速時の車体の沈み込みやトラクションに与える影響を詳しく紹介しています。また、ホイールベースの短いSサイズへの対応や、ワイドトレッド化を可能にするアームパーツなど、多様なボディに適合する拡張性が強調されています。さらに、ハンティング問題を改善するためにジャイロを内蔵した新しい基盤の開発状況についても触れられており、操作性の向上を目指していることが伺えます。このように、ユーザーが自分の好みに合わせてダイナミックな走りをカスタマイズできる新製品の魅力を伝える内容となっています。

※説明文はGoogle Notebook LMにて要約を行い、編集部で修正したものです。

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