箱から出して走らせるまで【WPL JAPAN共通版】使い方全般、バッテリーの管理方法や各種機能についても
WPL JAPANのRCカーを購入直後から走行させるまでの手順を網羅した公式ガイドです。主な内容として、車体やプロポ（送信機）の初期設定、ペアリングの方法、そしてバッテリーの適切な管理と充電について詳しく解説されています。また、タイヤをホイールに固定する接着作業の重要性や、プロポに搭載されたドラッグブレーキ等の各種機能の使い分けにも触れています。車種を問わず共通する基本操作をまとめることで、初心者が安全かつ長期間製品を楽しめるよう配慮されています。専門的なメンテナンス知識を分かりやすく提供し、ラジコンの最適なパフォーマンスを引き出すための総合的な手引書となっています。
※この説明文はGoogle Notebook LMにより要約したものを編集部にて編集したものです。
source：RAYWOOD_official Channel https://www.youtube.com/channel/UCsQWRbVCyFRpXzg9X3A7NLg
驚きの低価格で買える6輪駆動のラジコントラックが最高すぎた / RCWING-JP JJRC C8823 6WD RTR
AmazonなどのECサイトで新発売されたJJRC製の6輪駆動ラジコントラック「C8823」が詳しく紹介されています。投稿者は、アリスホビーの協力会社から提供されたこのモデルの外観や機能をレビューし、マットブラウンの質感や精巧な内装デザイン、実車のようなサスペンションの動きを高く評価しています。プロポ（送信機）による2段変速機能やライトの点灯操作に加え、バッテリーが2個付属する点など、コストパフォーマンスの高さが強調されているのが特徴です。動画内では、実際に障害物や坂道を用いた走行テストを行い、6WDならではの力強い登坂性能や足回りの柔軟な動きが実演されています。最終的に、メッキホイールなどのディテールの良さを称賛しつつ、視聴者へ向けて新作ラジコンの魅力を伝える内容となっています。
※本紹介文はGoogle Notebook LMにて要約を行い、編集部にて修正を行ったものです。
source：RC sariaiai： https://www.youtube.com/channel/UCXP3SZN3ZTkzNK3Xr5Ra8tw
ボディの外し方（B14 & B16）と、新プロジェクトスタート（前半）と、ラジキャン動画のダダ流し（後半）【LTTILE RC TIME】B14のカスタム～その1～
WPL製RCカー「Bシリーズ」の分解とカスタム、および開発スタッフによるキャンプの様子を二部構成で紹介しています。前半では、新プロジェクトとしてB14モデルの改造を始動させ、ボディの塗装やカスタムに向けた詳細な分解工程を分かりやすく解説しています。後半の「おまけコーナー」では、社長と開発担当者が雪中キャンプを楽しむ様子を未編集のドキュメンタリー形式で公開しています。動画内では、シャーシのリアルな構造やフィギュアの搭乗方法、さらにはキャンプでの野外調理についても触れられています。視聴者はRCカーのメンテナンス知識を深めると同時に、開発者たちの日常的な雰囲気も楽しむことができます。
※この説明文はGoogle Notebook LMにより要約したものを編集部にて編集したものです。
source：RAYWOOD_official Channel https://www.youtube.com/channel/UCsQWRbVCyFRpXzg9X3A7NLg
【神話崩落】4WDバギー最強決定戦でXTRADAが大激闘！広坂正美が絶句した衝撃の結末！【IPC 2026】
ラジコン界のレジェンドである広坂正美氏が、新型マシン「XTRADA」を駆りレースに挑む様子を追ったドキュメンタリー調の対談記録です。予選落ちという危機に直面しながらも、「仏のシナリオ」という独自のテーマを掲げ、単なる勝利よりも己の走りの美学を追求する姿がコミカルかつ熱く描かれています。運営側からの特殊なミッションやハンデを背負いながら、最後尾からの追い上げや一時停止などのパフォーマンスを交えて観客を魅了します。レース中には周回数の勘違いという衝撃の結末を迎えますが、その失敗さえもエンターテインメントとして昇華させているのが特徴です。最終的に、納得のいかない結果を受けて急遽2WDクラスへの参戦を決意する場面で締めくくられています。このように、レジェンドの技術と人間味溢れる魅力を、ユーモアたっぷりの掛け合いを通じて伝えています。
※本説明はGoogle Notebook LMにて要約したものを編集部にて修正したものです。
source：RC TEAM CHONMAGE ラジコン侍https://www.youtube.com/channel/UCJgHklKtS56H6afv9a3mA6A
【IF18-III】 Body Shells Tips by Takaaki Shimo
インフィニティのドライバーである下高章氏が、RCカーの走行性能を向上させるためのボディの補強方法とリアリップの使い分けについて解説しています。ボディ補強用のスティフナーを装着する際、氏は再利用が容易な両面テープを推奨しており、接着剤を使用する場合との特性の違いに触れています。リアの挙動を左右するリアリップについては、表面のギザギザ（リブ）が多いほどリアのグリップ力が高まり、操作時の安定性が向上すると説明されています。さらに、パーツの素材をカーボンにすると操作感が明確になり、ポリカーボネートを選ぶと挙動がマイルドになるという素材別の特性も紹介されています。これらの細かな調整を組み合わせることで、ドライバーの好みに合わせたセッティングの最適化が可能になります。
※本説明文はGoogle NotebookLMにて要約を行い、編集部にて編集したものです。
source：NFINITY RACING TEAM YouTube
https://www.youtube.com/channel/UC2M0DlBcWCbciu00tAjCzcQ
202６年2・3月発売の新製品リストが更新された。
https://teamyokomo.com/new-item/
ビンテージラインナップに新モデルが追加される。また、ドリフトモデルのハイエンドカラーバリエーションが発売される。
source：株式会社ヨコモ： https://teamyokomo.com/
スロバキアのRCメーカーXRAYは、「XB８E’26」の製品ページを公開した。
XRAY XB8E’26は、「重心のさらなる低下」「重量配分の最適化」「メンテナンス性の向上」をコンセプトに新設計された2026年モデル。バッテリー配置を低重心化しセンターラインに近づけた新設計のシャーシ、整備性を劇的に向上させた分割式モーターマウント、そしてダウンフォースと安定性を高めた新型HUDYリアウイングなどを採用し、2025年モデルから大幅な進化を遂げている。
XB８E’26の特徴
◎シャーシおよびレイアウトの最適化
• 新型シャーシプレート: バッテリーパックの搭載位置を下げ、リアCホルダーの位置を更新。バッテリーマウントをセンターラインに近づけることで、重量配分を改善し、安定性とハンドリングを向上させた。
• 新型サイドガード & バッテリーホルダー: 低い位置でのバッテリー搭載を可能にする専用設計。新しいベルクロストラップにより、荒れた路面でも確実な固定を実現している。
• リアブレスホルダーの更新: センターブレスを車両中心に寄せるためのカットアウトを追加し、慣性モーメントを低減。
◎駆動系とメンテナンス性の向上
• 分割式モーターマウント: 剛性を高めつつ、センターデフへのアクセスを容易にする新設計を採用。周囲の部品を外さずにメンテナンスが可能となった。
• 新型センターデフ・トップデッキ: モーターマウントの変更に合わせたレイアウト。ケーブル管理用ブラケットを備え、配線の噛み込みリスクを排除している。
◎エアロダイナミクスとサスペンション
• 新型HUDYストライク・ウイング: ウルトラロープロファイル設計と大型サイドダムにより、高い安定性とダウンフォースを提供。軽量かつ耐久性に優れたコンポジット素材を採用。
• C-サスペンションホルダー: 取付位置を下げた新ジオメトリにより、低〜中グリップ路面でのトラクションが向上。
• グラファイト強化ボールジョイント: サスペンションリンクおよびアンチロールバーに採用。摩擦を低減し、埃の多い環境でもスムーズな動きを維持する。
※上記説明文は編集部にてGoogle NotbookLMを利用し翻訳・サマリーを行ったうえで編集部にて編集したものになります。
source：XRAY https://www.teamxray.com/
