らじつう – ラジコン通信

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  • 3Racing　新型ドリフトカー・Sakura D6 シリーズ　駆動方式・モーター搭載位置について

    3Racing　新型ドリフトカー・Sakura D6 シリーズ　駆動方式・モーター搭載位置について

    　香港のR/Cメーカー 3Racingが日本でも販売を開始した、新型ドリフトカー「SAKURA D6 シリーズ」の駆動方式・モーター搭載位置について、らじつう編集部で取材を行ったところ、キット標準状態での駆動方式・モーター搭載位置について情報を得られた。

    　「SAKURA D6 シリーズ（Fibre Glass Version、Carbon versionともに）」初回出荷モデルは「ベルト駆動、UMR（UPPER MOTOR-MR」が実現可能なキット内容となっており、バルクヘッドを回転させることで「URR（UPPER MOTER-RR)」でのモーター搭載も可能となるが、LRR（LOWER MOTER-RR)はアフターパーツとなる「SAK-D618 RR lower motor Plate for D6」を用いることで実現可能となっている。また、駆動方式はキット標準内容では変更ができず、　キット標準はベルトドライブのみとなり、ベベルギアドライブに変更するには以下アフターパーツが必要となる。そして、アイドラギアドライブに変更するためのオプションパーツは2024年11月14日時点で開発中であり、今後発売される予定。

    　なお、らじつうーラジコン通信オフィシャルオンラインストア「WarehouseSTORE RD2」では、これらのパーツを販売予定としており、現在メーカー・問屋と在庫状況を確認している。調達の目途がたち次第お知らせする予定です。

    ベベルギアドライブ変更のために必要なアフターパーツ

    • SAK-D501 39T Metal Gear Differential For D5S（SAK-D501 Sakura D5S用ギアデフ39T）
    • SAK-D501/B Gear Differential Outer Joint 4mm For SAK-D501（SAK-D501/B SAK-D501用ギアデフアウタージョイント 4mm）
    • SAK-D511 13T Metal Bevel Gear (1.0 Metric Pitch) For D5S（ SAK-D511 Sakura D5S用13Tべベルギア）
    • SAK-D512 14T Metal Bevel Gear (90º) For D5S(SAK-D512 Sakura D5S用14Tべベルギア )×2個
    • SAK-D513 Bevel Gear Shaft For D5S(SAK-D513 Sakura D5S用べベルギアシャフト)
    • SAK-D628 Bevel gear Bulkhead bearing housing for D6(SAK-D628 D6用 ベベルギアベアリングマウント)
    • SAK-D629 Bevel Diff bearing housing for D6(SAK-D629 D6用 ベベルデフベアリングマウント)

    ※「SAK-D501/B SAK-D501用ギアデフアウタージョイント 4mm」は「SAK-D501 Sakura D5S用ギアデフ39T」のパーツの一部のバリエーション
    ※SAK-D501/A SAK-D501用ギアデフハウジング/SAK-D501/C Sakura D5S用ギアデフアウタージョイント 2mm/SAK-D501/D SAK-D501用ガスケットは
    　「SAK-D501 39T メタルギアデファレンシャル For D5S」の補完パーツとなる。

    3Racing　Sakura D6 Sport Fibre Glass Version – Belt UMR (KIT-SAKURA D6S blet)

    https://warehousestore-rd2.stores.jp/items/6645b4b1c5d1bb002f913329

    ￥16,830（税込）※10%OFF

    source：3racing　https://www.3racing-jp.com/main.php

  • 3Racing「3RACING Sakura D6 Sport Fibre Glass Version 」予約受付中！【WhS RD2予約商品紹介】

    3Racing「3RACING Sakura D6 Sport Fibre Glass Version 」予約受付中！【WhS RD2予約商品紹介】

    「Warehouse Store RD2」から、予約商品をご紹介いたします。※表示価格は2024年1１月12日時点のものです。

    　第62回静岡ホビーショーでも話題沸騰となった3Racing新型ドリフトカーの予約受付中！！

    当店でも人気のD5シリーズの後継となるD6シリーズはSPORTバージョンから！

    3RACING Sakura D6 Sport Fibre Glass Version 

    　３Racingが送り出す次世代ドリフトカープラットフォームとなるD6シリーズ最初のモデルはSPORTタイプから！モーター位置や駆動方式、ファイナル駆動方法を複数選択できるなどいままでにない構造が魅力のブランニューモデル！

    ¥16,830 （税込）※10%OFF

    https://warehousestore-rd2.stores.jp/items/6645b4b1c5d1bb002f913329

    ■価格が改定されました
    ■入荷予定は2024年１１月15日頃となっております。なお、入荷時期については現時点の予定となっております。また、入荷確定数を超えた場合、予約を停止することもございます。

    https://warehousestore-rd2.stores.jp/

  • 3Racing　新型ドリフトカー「SAKURA D6 SPORT（D6S）Fibre Glass Version」日本での発売開始時期が判明

    3Racing　新型ドリフトカー「SAKURA D6 SPORT（D6S）Fibre Glass Version」日本での発売開始時期が判明

    香港のR/Cメーカー 3Racingは新型ツーリングカー「SAKURA D6 SPORT Fibre Glass Version」の日本での発売開始時期が判明した。らじつうーラジコン通信オフィシャルオンラインストア「WarehouseSTORE RD2」には2024年11月15日頃着荷予定。価格は18,700円（税込）。

    　大注目の新型ドリフトシャーシ「SAKURA D6 SPORT Fibre Glass Version」の日本での店舗着荷予定日が2024年11月15日前後と判明した。なお、店舗より着荷日は異なるがらじつうオフィシャルオンラインストア「WarehouseSTORE RD2」では上記日付の着荷予定となっている。なお、今回発売されるモデルはFibre Glass Versionとなり、carbon versionは後日の出荷予定となっており日程は未定。「SAKURA D6 SPORT」は、3racingの大人気モデルであるD5の次世代モデルとなる新型ドリフトカー。RRとMRから駆動方式を選択でき、RRではモーター位置も選択できる。更にモーターからファイナルへの駆動方式も3タイプから選択できる。

    3Racing　KIT-SAKURA D6S 3RACING SAKURA D6S

    https://warehousestore-rd2.stores.jp/items/6645b4b1c5d1bb002f913329

    ￥16,830 （税込）※10%OFF

    source：3racing　https://www.3racing-jp.com/main.php

  • 【連載】らじつう編集部がメーカーさんに聞いてみた・第十二回「3Racing SAKURA D6 Sport」

    【連載】らじつう編集部がメーカーさんに聞いてみた・第十二回「3Racing SAKURA D6 Sport」

    Interviewing and writing : C.E Shinji Katagir

    　

    　らじつう編集部がメーカーさんに直接質問を投げかける

    　「らじつう編集部がメーカーさんに聞いてみた」

    　注目の製品についてメーカー担当者に直接、ウェブサイトの商品説明よりも深堀した内容をらじつう編集部が聞いていきます！

    　　第十二回は低価格ながら高い走行性能で人気となったSAKURA D5シリーズの後継として発表された「SAKARA D6シリーズ」からまずはSPORTが登場するにあたりお話を伺いました！なお、発売が伸びていた間にGA（カーボンバージョン）も急遽ラインアップに追加となりました！ちなみにカラーカーボンバージョンの初回入荷は少ないので気になった方はご予約をお急ぎください！

    3Racing　Sakura D6 Sport Fibre Glass Version(KIT-SAKURA D6S)

    ¥16,830（税込）※2024年11中旬～下旬発売予定

    https://warehousestore-rd2.stores.jp/items/6645b4b1c5d1bb002f913329

    3RACING Sakura D6 Sport Carbon Graphite Version(KIT-SAKURA D6GA)

    ¥19,800（税込）※202411月中旬～下旬発売予定

    https://warehousestore-rd2.stores.jp/items/6711e02055979805aaab16c7

    　非常に凝った造りになっており、一体どういう車になっているのか？！話題が尽きないところをらじつう編集部があれやこれやと聞いてみました。なお、インタビューは一部英語で行っており翻訳は、らじつう編集部にて行っております。

    今回お話を伺ったのは？：

    ３Racing プロモーション担当

    ３Racing

    https://3racing.shop/

    らじつう編集部がメーカーさんに聞いてみた！

    第十二回「3Racing SAKURA D6 Sport」

    　※今回の記事は英語と日本語でのメール形式で取材したものをらじつう編集部で翻訳し、会話形式に編集しております。

    この度はお忙しいところ新商品についてお話伺う機会をいただきありがとうございます！

    3Racing　プロモーション担当です。どうぞよろしくお願いいたします。

    今回の新プラットフォームとなるD6は日本のホビーショーで初お披露目もあり、大変意欲的なマシンでユーザーも話題沸騰ですが、今回のD6プラットフォームどのようなコンセプトで開発されていったのか教えていただけますか？

    D6シリーズのコンセプトは、ドリフトの走行体験の向上を目指しまして、モーターの配置、トランスミッションのバリエーション、重心の調整などを新たに取り入れました。これにより安定性と精密な制御が異なる様々なドリフトスタイルに1台で対応できるよう設計されています​。

    モーター配置とトランスミッションのバリエーションがあるドリフトカーは恐らく初ではないかと。この1台で様々な走行フィーリングが体験できるというのはユーザーにとっては楽しみでしょうがないところですが、具体的に選択できる駆動方式について教えていただけますか？

    はい、D6シリーズでは、ユーザーのニーズに合わせたドリフト体験を提供するため、ベルトドライブ、ベベルギアドライブ、アイドラギアドライブの3種類の駆動方式を選択できる構造を採用しました。これにより、異なるトラック条件やスタイルに応じて最適な駆動方式を選択できます​。もちろんモーター位置との組み合わせにより走行特性が変化しますので、そのあたりも楽しんでいただけたらと考えております。

    どのスタイルから走らせようか考えるだけでワクワクする構造ですね！なお、D5ではインボードタイプのサスペンションが特徴的でもあったのですが、今回あえてアウトボードにされた理由を教えていただけますか？

    D6シリーズでは、D5シリーズよりも操縦性と精度を向上させるために、より伝統的なアウトボードサスペンションシステムを採用しました。この変更により、ステアリング角度の調整が柔軟に行え、より幅広いセッティングが可能となりました。駆動方式やモーター位置などでの走行フィーリングの変化が大きいこともあり、あえてスタンダードなスタイルといたしました。

    なるほど。操縦性を突き詰めた結果、スタンダードなスタイルに戻ったということですね！　ちなみに今回のD6シリーズはD5から受け継ぐ部分はあるんでしょうか？

    D6シリーズでは、シャーシ、ピボットボールサスペンション、KPIナックル、そしてフロントおよびリアのアッパーデッキを新たに設計し、軽量化と剛性のバランスを実現しました。これにより、より安定したドリフト走行が可能になっています。多くの部分が新設計となっておりまして、サスペンションに関してはCEROシリーズと同様のピボッドボールタイプとなっております。とはいえ、D5のパーツも使用できる部分もございます。

    ブランニューシャーシと言っていいレベルで生まれ変わったというところですね！D5のパーツも一部使えるということで既存ユーザーにも嬉しい話ですね！なお、カーボンバージョンも追加されましたがこちらはどの部分が違うのでしょうか？

    カーボンバージョンではカーボングラファイト製のメインシャーシとアッパーデッキを搭載しております。ドリフト走行中の剛性と制御を高めたモデルになっています。また、ダンパーについてもカーボンバージョンは専用となっております。

    カーボンバージョンはカラーバージョンにもなっているので、気になった方はそちらを選択するのもよいところですね！そして、今回はSPORTモデルからの登場となりますが、ハイエンドモデルも今後登場するのでしょうか？

    はい、将来的にハイエンドモデルの発売も予定しています。

    この特徴的な構造でのハイエンドモデルはとても楽しみなところですね！登場が楽しみです！そして、読者が気になる日本での発売予定はいつぐらいになりますでしょうか？

    日本での発売は11月中旬頃を予定しています。少々お待たせいたしましたが、まもなくとなります。

    らじつうのオフィスオンラインストア「WarehouseSTORE RD2」でも予約受付中ですが、大好評ですので特にカーボンバージョンは初回数量が少ないので早めの予約がよいですね！　ここまで色々とお話を伺ってまいりましたが、最後に日本のユーザーにむけてメッセージをお願いします。

    3Racingは、RCドリフトユーザーの期待に応え続けるための革新に努めています。今後も、多様なドリフトスタイルに合わせたパーツやモデルを提供し、さらに多くの方に楽しんでいただける製品開発を進めてまいります。日本のユーザーの皆様には、D6シリーズでこれまでにないドリフト体験を楽しんでいただけることを期待しています。

    お忙しいところありがとうございました！

    編集後記

    　今回は3Racing社の新ドリフトプラットフォームであるD6シリーズについてお話を伺いました。3種類のモーター位置と3種類の駆動方式を1台で楽しめるという一粒で何度美味しい！？という意欲的なモデルだけに、サスペンション関連あえてオーソドックスにまとめられているというお話もありました。ユーザー毎に自分だけのD6を作り上げていけるのは新世代のドリフトプラットフォームというに相応しいなと感じました。今後はハイエンドモデルも計画されているとのことで、3racingのドリフトプラットフォームから今後も目が離せません！

    R/C（ラジコン）の購入や予約はらじつうオフィシャルオンラインショップにて！

    https://warehousestore-rd2.stores.jp/

  • threeracing（３Racing）　■最新RCドリフトキット！SAKURA D6 SPORT カーボン繊維バージョンを開封！🚗 その中身とは？

    threeracing（３Racing）　■最新RCドリフトキット！SAKURA D6 SPORT カーボン繊維バージョンを開封！🚗 その中身とは？

    threeracing（３Racing）　■最新RCドリフトキット！SAKURA D6 SPORT カーボン繊維バージョンを開封！🚗 その中身とは？

    source：threeracing（３Racing）　
    https://www.youtube.com/@threeracing

  • threeracing（３Racing）　■最新RCドリフトキット！SAKURA D6 SPORT ガラス繊維バージョンを開封！🚗 その中身とは？ – Unboxing the All-New Sakura D6 Sport Glass Fibre Edition! See What’s Inside This Ultimate RC Kit!

    threeracing（３Racing）　■最新RCドリフトキット！SAKURA D6 SPORT ガラス繊維バージョンを開封！🚗 その中身とは？ – Unboxing the All-New Sakura D6 Sport Glass Fibre Edition! See What’s Inside This Ultimate RC Kit!

    threeracing（３Racing）　■最新RCドリフトキット！SAKURA D6 SPORT ガラス繊維バージョンを開封！🚗 その中身とは？ – Unboxing the All-New Sakura D6 Sport Glass Fibre Edition! See What’s Inside This Ultimate RC Kit!

    source：threeracing（３Racing）　
    https://www.youtube.com/@threeracing

  • 3Racing　新型ドリフトカー「Sakura D6 Sport Fibre Glass Version(KIT-SAKURA D6S)」価格改定を発表

    3Racing　新型ドリフトカー「Sakura D6 Sport Fibre Glass Version(KIT-SAKURA D6S)」価格改定を発表

    香港のR/Cメーカー 3Racingは新型ツーリングカー「SAKURA D6 SPORT」の価格改定を発表した。新価格は18,700円（税込）。日本での発売時期は11月中旬頃予定。

    　「SAKURA D6 SPORT」の販売価格が事前公開されていたものから18,700円（税込）となることが発表された。なお、海外での出荷予定日は2024年11月1日で変更ない。日本への入荷予定も11月中旬入荷予定で変更はないとのこと。WarehouseSTORE RD2では初回ロットの予約を受付中。なお、「SAKURA D6 SPORT」3racingの大人気モデルであるD5の次世代モデルとなる新型ドリフトカー。RRとMRから駆動方式を選択でき、RRではモーター位置も選択できる。更にモーターからファイナルへの駆動方式も3タイプから選択できる。

    　なお、日本への輸入については１１月中旬と連絡が入っており、RD2 magazineオフィシャルオンラインストア「WarehouseSTORE RD2」では予約受付中！

    3Racing　Sakura D6 Sport Fibre Glass Version(KIT-SAKURA D6S)

    https://warehousestore-rd2.stores.jp/items/6645b4b1c5d1bb002f913329

    ￥16,830（税込）※10%OFF

    ※入荷予定は2024年11月中旬となっております。なお、入荷時期については現時点の予定となっております。また、入荷確定数を超えた場合、予約を停止することもございます。

    source：3racing　https://www.3racing-jp.com/main.php

  • 3Racing　新型ドリフトカー「Sakura D6 Sport Carbon Graphite Version」日本発売決定！

    3Racing　新型ドリフトカー「Sakura D6 Sport Carbon Graphite Version」日本発売決定！

    香港のR/Cメーカー 3Racingは新型ツーリングカー「Sakura D6 Sport Carbon Graphite Version」の日本発売が決定した。日本での発売時期は11月中旬頃予定、価格は22,000円（税込）。

    　3Racingから2024年１1月1日より海外で出荷が開始される「SAKURA D6 SPORT」のカーボン仕様のアップグレードバージョン「Sakura D6 Sport Carbon Graphite Version」の日本発売が決定した。初回モデルは3色のカラーバリエーションの展開となり、入荷数は限定されるとのこと。なお、日本での発売は「SAKURA D6 SPORT」と同時となり、現時点の情報では2024年11月中旬に日本に入荷予定とのこと。ちなみに海外の直販サイトの特典は日本での発売商品には付属しない。WarehouseSTORE RD2では初回ロットの予約を受付中。「Carbon Graphite Version（GA）」では「SAKURA D6 SPORT」と基本構成は同様となっており、RRとMRから駆動方式を選択でき、RRではモーター位置も選択できる。更にモーターからファイナルへの駆動方式も3タイプから選択できる。GAではシャーシとアッパーデッキがカーボン素材に変更され、ダンパーがGA専用のものが搭載される。

    　なお、日本への輸入については１１月中旬と連絡が入っており、RD2 magazineオフィシャルオンラインストア「WarehouseSTORE RD2」では予約受付中！

    3RACING Sakura D6 Sport Carbon Graphite Version(KIT-SAKURA D6GA)

    https://warehousestore-rd2.stores.jp/items/6711e02055979805aaab16c7

    ￥19,800 （税込）※10%OFF

    ※入荷予定は2024年11月中旬となっております。なお、入荷時期については現時点の予定となっております。また、入荷確定数を超えた場合、予約を停止することもございます。