香港のR/Cメーカー 3Racingが発売した新型ドリフトカー「SAKURA D6 シリーズ」は現在出荷されているモデルはベルトドライブモデルとなっておりますが、これをベベルギアバージョンにコンバートする際に必要なパーツについて、以前らじつう編集部でも確認を行い入手したリストを公開していたが、3Racing社公式サイトからベベルギアドライブへの換装必要パーツ並び新規発売となるアイドラーギアドライブ換装パーツ一覧が公式ストアで公開された。なお、公式ストアは日本からは利用できない。日本への輸入が開始され次第お知らせする。

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　「SAKURA D6 シリーズ（Fibre Glass Version、Carbon versionともに）」初回出荷モデルは「ベルト駆動、UMR（UPPER MOTOR-MR」が実現可能なキット内容となっており、バルクヘッドを回転させることで「URR（UPPER MOTER-RR)」でのモーター搭載も可能となるが、LRR（LOWER MOTER-RR)はアフターパーツとなる「SAK-D618 RR lower motor Plate for D6」を用いることで実現可能となっている。また、駆動方式はキット標準内容では変更ができず、　キット標準はベルトドライブのみとなり、ベベルギアドライブへの変更、そして、アイドラギアドライブに変更するためのオプションパーツが今回一覧として発表された。

アイドラーギアドライブ変更のために必要なアフターパーツ（2024.12.25時点）

• SAK-D626B D6アイドラー用リアバルクヘッド
• SAK-D630 D6用アイドラーギヤデフ
• SAK-D631 D6用アルミアイドラーギヤ
• SAK-D633 D6用アイドラーギヤ27T
• (1x) 3RAC-P5 P5 Oリング (4.8 x 1.9mm) (5個入り)
• (1x) 3RAC-PN2007 M2 x 7mm スチールピン – 5本
• (1x) 3RAC-SW05 ステンレス製 5mm シムスペーサー 0.1/0.2/0.3mm 厚さ 各10個
• (2x) 3RB-MR105-ZZ/2 ダブルメタルシールドベアリング 5 x 10 x 4 mm (2個)
• (1x) SAK-D632 M5 x 23 D6用シャフト

※新規発売パーツ含む（日本では未発売）

パーツ一覧：:https://3racing.shop/collections/belt-to-idler-gear

ベベルギアドライブ変更のために必要なアフターパーツ（2024.12.25時点）

• SAK-D628 D6用ベベルギアバルクヘッドベアリングハウジング
• SAK-D629 D6用ベベルデフベアリングハウジング
• (1x) 3RAC-ER30
• (1x) 3RAC-SW05 ステンレス製 5mm シムスペーサー 0.1/0.2/0.3mm 厚さ 各10個
• (1x) 3RB-MR105-ZZ/2 ダブルメタルシールドベアリング 5 x 10 x 4 mm (2個)
• (1x) SAK-D501 39T D5S用メタルギアデフ
• (1x) SAK-D511 13T メタルベベルギア
• (2x) SAK-D512 14T メタルベベルギア (90º)
• (1x) SAK-D513 ベベルギアシャフト
• (1x) SAK-D514/C 4×6×3 スペーサー
• (1x) TS-HLH2506 M2.5 x 6 チタン製ソケットヘッドネジ
• (1x) TS-SBS308 M3 x 8 ボタンヘッド六角穴 (10個入り)
• (1x) TS-SFS306 M3×6 フラットヘッド六角穴 (10個入り)
• (1x) TS-SS303 M3 x 3 止めネジ (10本入)

※SAK-D501/B SAK-D501用ギアデフアウタージョイント 4mm（1個）は調整パーツとして使用可能。

パーツ一覧：https://3racing.shop/collections/belt-to-bevel-gear

　なお、らじつうーラジコン通信オフィシャルオンラインストア「WarehouseSTORE RD2」では、これらのパーツを販売予定としており、現在メーカー・問屋と在庫状況を確認している。調達の目途がたち次第お知らせする予定です。

3Racing　ドリフトモデル在庫状況（WarehouseSTORE RD2）

https://warehousestore-rd2.stores.jp/?category_id=63dc8a257d65da2388be37ba

source：3racing　https://www.3racing-jp.com/main.php